マツダ株式会社は、8月22日からノルウェーのスタバンゲルにて行われるエネルギー展、「ＯＮＳ2006」に「マツダRX-8ハイドロジェンRE」を出品、ノルウェーで初めて開設される水素ステーションを利用して海外初のデモ走行を実施する。　マツダは今年初めに国内で水素でもガソリンでも走行できるデュアル フューエル システムを採用した「マツダRX-8 ハイドロジェンRE」のリース販売を開始し、水素燃料の実用化に向け大きな一歩を踏み出している。

　ノルウェーのStatoil社・水素グループのマネージャーであり、HyNorプロジェクト理事会メンバーのBrage W. Johansen氏は次のように述べている。 「スタバンゲルの水素ステーションは水素社会実現に向けての期待に満ちた長い道のりの第一歩であり、開設にあたってマツダが参加してくれたことを非常に光栄に思っています。　水素には常に卵と鶏の議論が続いてきました。　自動車メーカーは燃料供給網の整備を待つ一方、燃料を供給する側はクルマができるのを待っています。　そして、いよいよ私たちが最初の水素ステーション建設に踏み切ったとき、そこにはもう最初のクルマがやってくるのです。」

　この水素ステーションは、代替燃料としての水素事業推進のため設立されたノルウェーの国家プロジェクトであるHyNorプロジェクトによって計画された最初の水素ステーションである。　ノルウェーの公共団体、産業界、経済界、学会などを代表する30以上のメンバーが、ノルウェー初となる水素燃料のインフラ整備のため、共に働いている。　当面の目標は、マツダRX-8ハイドロジェンREのような水素自動車でスタバンゲル～オスロ間を走行できるようにすることであり、2007年春にはこのルートに沿ってグレンランドに次の水素ステーションが設置される予定となっている。

　マツダヨーロッパ社長兼CEOのジェームズ・ミュアーは次のように述べている。　「マツダは真剣に代替燃料車の開発に取り組んでいます。　その証拠に、私たちが新しいノルウェーの水素ステーションで走行するクルマはプロトタイプではなく、マツダが日本で自治体や企業にリース販売を開始したモデルです。　スイッチの切り替えでガソリンと水素の両方が使用でき、安全で走る歓びを提供するクルマなのです。　欧州では多くの国で水素のインフラ設備への投資が始まっており、マツダのRX-8ハイドロジェン REは来るべき水素自動車の実用化に向けた重要なステップを踏む役割を果たしているのです。」